
Description
FIA 2,5L ST TRIBUTE avec passeport technique historique international (classe FIA GTS 26) du 26/08/2019. Reconstruite entièrement selon la fiche FIA F-7447 à partir d'une Porsche 2.4 T de 1973 avec les spécificités suivantes: - moteur de 2.4 S. - admission compétition - pompe à injection de 2.2 E reconditionnée à neuf en 2.5 ST par un spécialiste. - double allumeur mécanique Bosch avec boitiers allumage neufs. - pompe essence gros débit avec bac tampon - réservoir essence en plastique avec goulotte centrale 85 l - arbre à came de 2.7 RS - soupapes de 2.7 RS - cylindres 2.5 ST ( alésage porté à 86.7 mm) - compte tour avec acquisition de données - boite 915 rapport long avec gros couple court et différentiel ZF à disques. - 4 ailes acier - bras arrière acier sur mesure conforme à la période - véritable étriers de 917 refait à neuf avec disques et plaquettes avant neufs - jantes avant Fuchs et arrière Minilite en 15 pouces - 4 pneus compétition VHC Michelin neufs.
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