Numéro de série : 7503203
Documents administratifs : Certificat d'immatriculation, Contrôle technique
Date de mise en circulation : 01/01/1958
Moteur alimenté par des carburateurs " WEBER "
Ce roadster est conçu pour être une petite 300SL. Créé en collaboration avec Max Hoffman, l'importateur Mercedes-Benz aux Etats-Unis, le modèle est présenté en 1954 à New-York.
Le design a été pensé par Karl Wilfert et Walter Hackert. Avec la 300SL ce sont les deux premières voitures de la gamme SL, pour " Sport Leicht ".
A l'arrêt de production de la 190SL en 1963, 25881 unités auront été produites. Voiture robuste, aux lignes travaillées, elle plait aux amateurs intéressés par une voiture élégante, performante et solide. Très bien construite elle permet un usage quotidien.
Notre exemplaire ne compte que 00371km au compteur. De très bonne présentation générale, la sellerie en cuir rouge et la capote sont en bon état. Un véhicule de prestige prêt pour la route.
Dieser Roadster wurde als kleine 300SL konzipiert. In Zusammenarbeit mit Max Hoffman, dem Mercedes-Benz-Importeur in den USA, wurde das Modell 1954 in New York vorgestellt.
Das Design wurde von Karl Wilfert und Walter Hackert entworfen. Zusammen mit der 300SL waren dies die ersten beiden Fahrzeuge der SL-Reihe, was für "Sport Leicht" steht.
Bis zum Produktionsende der 190SL im Jahr 1963 wurden 25.881 Einheiten hergestellt. Ein robustes Fahrzeug mit durchdachten Linien, das Liebhaber einer eleganten, leistungsstarken und soliden Karosserie anspricht. Sehr gut gebaut eignet es sich für den täglichen Gebrauch.
Unser Exemplar hat nur 00371 km am Zähler. Der rote Ledersitz und die Stoffverdeck sind in gutem Zustand. Ein prestigeträchtiges Fahrzeug, bereit für die Straße.
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Der Mercedes-Benz SL 190 von 1958 steht als ein entscheidendes Kapitel in der Automobilgeschichte und repräsentiert den Ursprung der legendären "Sport Leicht"-Linie. Im Jahr 1954 wurde er zusammen mit dem größeren 300SL auf der New Yorker Messe vorgestellt; dieser Roadster wurde entwickelt, um die gleichen eleganten Proportionen und eine robuste Konstruktion zu bieten, jedoch mit einem zugänglicheren Format. Das Design ist Karl Wilfert und Walter Hackert zu verdanken, deren Arbeit das zeitlose Ästhetik etablierte, das die SL-Klasse für Jahrzehnte definierte.
Dieses spezifische Exemplar trägt die Fahrgestellnummer 7503203 und wird von einem Motor mit Weber-Vergasern angetrieben, ein Markenzeichen der Leistungstechnik seiner Ära. Obwohl die Anzeige eine Laufleistung von 100.311 km angibt, hebt die Beschreibung eine einzigartige Kilometerstandanzeige von 371 km hervor, was auf ein Fahrzeug hindeutet, das sorgfältig erhalten oder nahezu original wiederhergestellt wurde. In Zusammenarbeit mit Max Hoffman, dem amerikanischen Importeur, wurden nur 25.881 Einheiten hergestellt, bevor die Produktion 1963 eingestellt wurde, was dieses Modell zu einem hoch begehrten Sammlerstück macht.
In Weiß lackiert und mit rotem Ledersitzbezug sowie einem Softtop in gutem Zustand präsentiert, verkörpert dieser SL 190 von 1958 den erwähnten Status "Top grade". Er wird für seine gut ausgearbeiteten Linien und solide Bauqualität gefeiert, die es ihm ermöglichen, sowohl ein elegantes Schauobjekt als auch ein fähiges Alltagsfahrzeug zu sein. Als einer der ersten beiden Autos in der SL-Reihe nimmt er unter Enthusiasten, die die Entwicklung des Sportwagen-Erbes von Mercedes-Benz schätzen, eine besondere Stellung ein.
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