Lotus 23 mit Duch-Rennsport in Originalzustand
1600 Zwillingsventiler, 180 PS, 440 kg
5-Gang Hewland-Getriebe
gesamt restauriert, bereit zum Rennen
eine Königin für den Trackday
Lotus 23 aus der Ära
frisch lackiert in Holland
1600 Lotus Zwillingsventiler, 180 PS
Hewland-Getriebe mit 5 Gängen
440 kg
Gesamtrestaurierung, bereit zum Rennen
Bereit zum Rennen
Bitte um Besichtigung oder Probefahrt
Historie
Niederländisches Rennen in der Epoche
Geschichte eines Rennens aus der Ära in den Niederlanden
Mehr über
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Der Lotus 23 von 1963 steht als ein wegweisendes Kapitel in der Geschichte des Grand Touring und repräsentiert den Höhepunkt von Colin Chapmans Philosophie, leichte Hochleistungsmaschinen zu bauen. Dieses spezifische Exemplar ist ein echter Überlebender aus der Rennzeit und verfügt über eine authentische niederländische Rennlackierung, die auf seine wettbewerbsfähige Herkunft hinweist. Unter der Motorhaube befindet sich der ikonische 1600-cm³-Zweiventil-Motor, der etwa 180 PS leistet – ein Antriebsaggregat, das für seine Ansprechbereitschaft und Zuverlässigkeit in den Händen erfahrener Fahrer renowned ist. Mit einem Federgewicht von nur 440 kg verkörpert dieser Lotus 23 die extremen Gewichtsreduktionsmaßnahmen, die die Ära prägten und es ihm ermöglichten, eine explosive Beschleunigung und Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen, die weit über sein Hubraum hinausgingen.
Mechanisch ist das Fahrzeug mit einem robusten Fünfgang-Hewland-Schaltgetriebe ausgestattet, das eine präzise Gangwahl bietet, die für die Entfaltung der maximalen Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße unerlässlich ist. Das Fahrzeug wurde einer umfassenden Totalrestaurierung unterzogen, wodurch sichergestellt wird, dass jedes Bauteil den strengen Anforderungen an moderne Wettbewerbe oder leidenschaftliche Streckentage gerecht wird. Als bereit zum Rennen beschrieben, ist dieser Lotus 23 nicht nur ein Ausstellungsstück, sondern eine funktionelle Maschine, die sofort einsatzbereit ist. Sein makelloses weißes Finish und der hervorragende Zustand deuten auf sorgfältige Pflege hin und bewahren die ästhetische Integrität einer wahren "Königin der Streckentage". Mit nur 100 km am Tachometer seit seiner Restaurierung bietet dieses Exemplar eine seltene Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, das sowohl historisch bedeutsam als auch mechanisch solide ist.