Der 1968 Healey SR2 Sport Proto repräsentiert den Höhepunkt britischer Performance-Ingenieurskunst und schließt die Lücke zwischen straßentauglichen Sportwagen und dedizierten Rennfahrzeugen. Als Prototyp-Variante des legendären Austin-Healey zeichnet sich dieses Fahrzeug durch seinen kraftvollen Antrieb aus: einen 2-Liter-V8-Motor von Conventry Climax, der eine beeindruckende Leistung von 250 PS erbringt. Diese spezifische Konfiguration wurde entwickelt, um die Grenzen von Geschwindigkeit und Handling sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße zu testen. Mit nur 1.000 Kilometern am Tachometer bietet dieses Exemplar eine makellose mechanische Integrität und stellt sicher, dass jedes Bauteil für den sofortigen Einsatz bereit ist. Der Zustand des Fahrzeugs wird als Concours eingestuft, was ein Niveau der Erhaltung oder Restaurierungsgüte anzeigt, das die höchsten Standards der Automobil-Exzellenz erfüllt. In Weiß lackiert präsentiert sich die Karosserie mit einem auffälligen visuellen Profil, das typisch für das britische Design Ende der 1960er Jahre ist. Ausgestattet mit einem manuellen Getriebe erfordert die Fahrserfahrung eine aktive Beteiligung des Bedieners und ermöglicht eine präzise Kontrolle über diesen hochdrehenden Motor. Die Anzeige gibt ausdrücklich an, dass das Fahrzeug straßenzulässig und bereit zum Rennen ist, wodurch es zu einem vielseitigen Asset wird, das in historischen Rennreihen konkurrieren kann und gleichzeitig den aktuellen Vorschriften entspricht. In Belgien gelegen steht dieser SR2 Sport Proto als seltene Gelegenheit dar, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, das für ernsthafte Motorsport-Anwendungen sorgfältig gewartet wurde.