Der 1978er Simca Rallye 3 steht als bedeutendes Kapitel in der französischen Automobilgeschichte und repräsentiert den Höhepunkt der Homologation für die Gruppe 2 vor dem Wechsel der Vorschriften zur Gruppe B. Dieses spezifische Exemplar ist ein seltener Überlebender aus einer der letzten Chargen, die zum Wiederaufbau gebaut wurden, und wurde von seinem ursprünglichen Besitzer über zwei Jahrzehnte hinweg beiseitegelegt. Obwohl das Fahrzeug derzeit als Projekt aufgeführt wird, das einer umfassenden Restaurierung bedarf, bietet es eine einzigartige Gelegenheit, eine Maschine wiederzubeleben, die in den späten 1970er Jahren die Weltmeisterschaft im Rallyesport dominierte. Unter der Haube liegt der ikonische 1298-cm³-Motor, eine robuste Einheit, die für Hochleistungs-Rallyes entwickelt wurde. Das Chassis wird als intakt beschrieben und bietet eine solide Grundlage für den Wiederaufbau, erfordert jedoch Karosseriearbeiten und ist ohne seinen Ansaugrohr. Bemerkensweise behält das Auto originale Amil-Speichenfelgen bei, was seine Authentizität und historischen Wert erhöht. Für Sammler, die eine echte Rallye-Legende restaurieren möchten, stellt diese Anzeige ein faszinierendes Angebot dar: das Potenzial, zahlreiche seltene Originalteile zu entdecken, die sich über Jahrzehnte der Lagerung versteckt haben, und so eine treue Rückkehr zur früheren Pracht des Simca zu ermöglichen.