Karosserie vor einigen Jahren neu lackiert, in sehr gutem Zustand.
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Der 1979er Land Rover Santana 88 Series III steht als Zeugnis für die robuste Nutzfähigkeit und die ingenieurtechnische Langlebigkeit, die britische Geländewagen Ende der 1970er Jahre auszeichneten. Als Teil der legendären Series III-Linie führte dieses Modell signifikante Verbesserungen gegenüber seinen Vorgängern ein, wobei vor allem die Einführung einer unabhängigen Vorderradaufhängung hervorsticht. Dieser mechanische evolutionäre Schritt markierte einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte von Land Rover und bot verbesserten Komfort auf der Straße, während er die legendäre Fähigkeit des Fahrzeugs zur Bewältigung rauer Geländestrecken bewahrte. Die Bezeichnung '88' bezieht sich auf die Radstandslänge und unterscheidet ihn von den kürzeren Varianten 109 und 110, wodurch ausreichend Innenraum für Passagiere und Fracht geschaffen wird.
Dieses Exemplar wird von einem robusten Dieselmotor mit manuellem Getriebe angetrieben, einer Kombination, die Drehmoment und Zuverlässigkeit über Hochgeschwindigkeitsleistung stellt. Dieseleinheiten waren in dieser Ära die bevorzugte Wahl für Nutzfahrzeuge aufgrund ihrer Kraftstoffeffizienz und ihrer Langlebigkeit unter schweren Lasten. Das Fahrzeug zeigt derzeit 51.658 Kilometer auf dem Tachometer, was auf eine moderate Nutzung hinweist, die mit einem gut gepflegten klassischen Nutzfahrzeug übereinstimmt.
Visuell präsentiert sich der Santana in Weiß, einer Farbe, die historisch mit Flottenfahrzeugen und Praktikabilität verbunden war. Die Anzeige gibt an, dass die Karosserie vor einigen Jahren neu lackiert wurde und sich derzeit in hervorragendem Zustand befindet. Diese Restaurierungsarbeiten sind entscheidend für die Erhaltung der strukturellen Integrität der bei der Series III eingeführten Starrblechkonstruktion und stellen sicher, dass das Fahrgestell rostfrei bleibt – eine häufige Sorge bei vintage Land Rovers. Mit seiner Mischung aus klassischem Design, aktualisierter Aufhängungsgeometrie und bewährter Dieselmotorik bietet dieser 1979er Santana ein echtes Stück Automobilgeschichte, bereit für begeisterte Fahrten und ernsthafte Abenteuer.