Numéro de série : WPOZZZ96ZNS498055
Documents administratifs : sans - véhicule de circuit - Dépourvu de contrôle technique
En 1989 la nouvelle génération de 911 arriva sur le marché. Elle conserve les formes classiques de sa devancière mais avec beaucoup de pièces nouvelles.
Soucieux de répondre à la demande des utilisateurs sportifs et dans le but d'engager la 964 dans le championnat N-GT en Allemagne, Suisse et Bénélux en 1992, Porsche proposa un modèle entre la Carrera 2 et la Carrera Cup : La 964 RS.
Notre véhicule est une déclinaison de la version 3,81 RSR, développé par Porsche pour son département compétition clients. En excellent état il n'a été fabriqué qu'à 55 exemplaires. Son moteur développant 300 CH, elle nécessite quelques talents de pilote.
In 1989 the new generation of the 911 arrived on the market. It retained the classic shape of its predecessor but with many new parts.
In order to meet the demands of the sporty users and to enter the 964 in the N-GT championship in Germany, Switzerland and Benelux in 1992, Porsche proposed a model between the Carrera 2 and the Carrera Cup: The 964 RS.
Our car is a variation of the 3.81 RSR version, developed by Porsche for its customer racing department. It is in excellent condition and only 55 examples were built. With its 300 HP engine, it requires some driving skills.
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Der hier angebotene Porsche 911 aus dem Jahr 1992 repräsentiert ein seltenes und bedeutendes Kapitel in der Entwicklung der legendären 964-Generation. Diese neue Ära des 911, die 1989 eingeführt wurde, behielt das klassische Silhouette ihres Vorgängers bei, integrierte jedoch umfangreiche mechanische Updates zur Verbesserung von Leistung und Zuverlässigkeit. Bis 1992 suchte Porsche nach einer Brücke zwischen Straßenexzellenz und purer Rennstreckenherrschaft, was zur Schaffung des 964 RS führte. Dieses spezifische Modell wurde strategisch zwischen dem Standard-Carrera 2 und dem vollwertigen Carrera Cup-Rennwagen positioniert und richtete sich an ernsthafte Enthusiasten, die mehr als ein straßenzugelassenes Fahrzeug forderten, aber vielleicht keinen dedizierten Gruppe-C-Rennwagen.
Dieses spezifische Exemplar ist eine außergewöhnlich seltene Variante, die aus der 3.81 RSR-Spezifikation abgeleitet wurde und speziell für das Kundennehrabteilung von Porsche entwickelt wurde. Seine Seltenheit wird durch die Tatsache unterstrichen, dass nur 55 Einheiten überhaupt hergestellt wurden, was es zu einem echten Sammlerstück macht. Das Fahrzeug verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 300 PS, eine Leistung, die sowohl Respekt als auch Geschick vom Fahrer fordert und ein engagiertes und lebendiges Fahrerlebnis gewährleistet. Derzeit in Frankreich gelegen, wird dieser weiße 911 als in hervorragendem Zustand beschrieben mit einer geringen Laufleistung von nur 27.753 Kilometern.
Während die Anzeige das Fehlen aktueller administrativer Dokumente oder eines technischen Inspektionszertifikats feststellt, identifiziert sie den Wagen ausdrücklich als Rennstreckenfahrzeug und hebt damit sein Erbe und seine beabsichtigte Nutzung hervor. Für Sammler, die ein Stück der Porsche-Motorsportgeschichte suchen, das eine einzigartige Mischung aus Straßenbenutzbarkeit und Streckentauglichkeit bietet, steht dieser 1992er RS-Variant als ein herausragender Zusatz zu jedem Garagen.