
History and strong points
La 930 Turbo G50, présentée en 1975, est la toute première génération de 911 à disposer d’un moteur turbo et développe alors un moteur 3.0l de 260ch. Dès 1977, la marque revoit le moteur et le porte à 3.3l avec 300ch et règle les différents problèmes de soupape et ajoute un échangeur air-air. La version 3.3l sera produite uniquement entre 1978 et 1989. Cette magnifique Porsche 930 Turbo Cabriolet a été livrée neuve à son premier propriétaire par le centre Porsche de Rockville dans le Maryland (USA) en août 1989. D'après son suivi et son historique, le véhicule a été racheté par un client suisse qui l'a importé en février 2011. Elle a été régulièrement suivie et effectué son grand service ainsi que sa visite vétéran en janvier 2024 . Le véhicule est matching numbers moteur, boîte et couleurs avec un très beau dossier.
Description
Véhicule en parfait état avec seulement 48 800 km Cabriolet Intérieur noir Peinture d'origine Boite 5 Carnet d'entretien complet Sort de revision Radio-cassette Blaupunkt "Reno SQR 46" Différentiel à glissement limité Siège sport à gauche (réglage électrique de la hauteur) Siège sport à droite (réglage électrique de la hauteur) Film de protection contre les éclats de pierre joint en vrac Amplificateur supplémentaire Jantes forgées (Fuchs), avant : 7 J x 16 avec pneus : 205/55 ZR 16, arrière : 9 J x 16 avec pneus : 245/45 ZR 16 Revêtement en velours du coffre à bagages Plus d'info et photos sur demande
More about
The 1989 Porsche 930 Turbo G50 is a high-performance sports car known for its distinctive turbocharged flat-six engine and rear-wheel drive system. This classic Porsche model features a sleek and aerodynamic design, with a signature sloping roofline and iconic round headlights. The G50 designation refers to the car's 5-speed manual gearbox, providing a more engaging driving experience. With its powerful engine and responsive handling, the 1989 Porsche 930 Turbo G50 offers a thrilling and exhilarating driving experience for enthusiasts of all levels.
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