2017 Audi RS4

Rouge chez Audi, c’est un manifeste. Dans un océan de noires et de grises, cette RS4 choisit la teinte des supercars pour annoncer la couleur : pack Noir tendu comme une lame, épaules d’athlète, posture de break prêt à bondir. RS pour RennSport : l’intention est claire avant même d’appuyer. Contact. La ligne Milltek Sport à clapets joue le double jeu : feutrée en ville, ample et métallique quand on la réveille, le parfait entre-deux daily / supercar. Le 2.9 biturbo respire large, l’échangeur Wagner garde la tête froide, et le Stage 1 déroule un couple gras (≈ 850 Nm) que la B9 encaisse haut la main. Sur le mouillé, le quattro donne ce surcroît de sérénité qui change tout : tu vises le point de corde, tu remets du gaz tôt, et elle s’y arrime. Direction précise, train avant mordant, amortissement qui soutient le rythme sans casser le dos : confort le matin, rythme d’essai l’après-midi. Avec vidange annuelle et disques avant neufs, on prend les clés et on roule. La couleur d’une supercar, le cœur d’une supercar, la vie d’un break.

Equipement principaux: - Ext Rouge + Pack Noir - Intérieur cuir à surpiqûres rouges - Stage 1 (~850 Nm / 520ch) + échangeur / intercooler Wagnera - Ligne d’échappement Milltek Sport à clapets - Entretien : vidange annuelle, disques avant neufs - État : très bien entretenue, prête à rouler