El Borgward Isabella Coupé TS de 1958 representa un capítulo significativo en la historia automotriz alemana posterior a la guerra, ofreciendo una visión rara del ingenio técnico del fabricante con sede en Bremen. Como uno de los primeros automóviles alemanes en contar con tracción delantera y suspensión independiente, el Isabella fue diseñado por el legendario Ferdinand Alexander Porsche antes de fundar Porsche AG. Este ejemplo específico, terminado en blanco, se encuentra actualmente en restauración en Francia, presentando una oportunidad emocionante para un coleccionista que pueda dar forma a su futuro. El vehículo cuenta con un motor de 1500 cc emparejado con una transmisión manual, ofreciendo las dinámicas de conducción clásicas que los entusiastas esperan de esta época. Aunque se lista como proyecto, el coche está lejos de estar vacío; está completo y cuenta con un techo convertible funcional. El interior ha recibido atención significativa, con nuevos tapizados instalados en los asientos mientras se conserva la decoración original del habitáculo, complementado por juegos de alfombras nuevos. También se han priorizado actualizaciones mecánicas, incluyendo sistemas de escape y frenos frescos para garantizar seguridad y fiabilidad durante la reconstrucción. La carrocería está parcialmente desmontada para abordar reparaciones de chapa y chasis, junto con la restauración necesaria de madera. Este enfoque práctico destaca el potencial del vehículo para lograr un acabado de alta calidad. La documentación respalda su herencia única, con una historia que abarca tanto Suiza como Francia, evidenciada por permisos de registro duales y una liberación aduanera francesa. Un libro de servicio exhaustivo que detalla los costos de mantenimiento y reparaciones atestigua aún más el cuidado tomado a lo largo de su vida. Para un restaurador que busque un clásico mecánicamente sólido pero visualmente en evolución, este Isabella Coupé TS ofrece una combinación convincente de importancia histórica y promesa de restauración.