Una Matra Simca que solo pide encontrar su nuevo propietario para volver a la carretera.
Todo funciona -
Necesita nuevos neumáticos, nueva pintura y también un nuevo alerón delantero.
Un poco de trabajo en los largueros le haría bien.
A Matra Simca qui ne demande qu'à trouver son nouveau propriétaire pour retrouver la route.
Tout fonctionne -
A besoin de nouveaux pneus, nouvelle peinture et aussi un nouveau spoiler avant.
Un peu de travail sur les longerons lui feront du bien.
Una Matra Simca que solo pide encontrar su nuevo propietario para volver a la carretera.
Todo funciona -
Necesita nuevos neumáticos, nueva pintura y también un nuevo alerón delantero.
Un poco de trabajo en los largueros le haría bien.
Historial
Visible en Render, vous êtes à Cossonay, Suisse, près du centre TCS.
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El Matra Bagheera de 1975 representa un fascinante capítulo en la historia automotriz, nacido de la colaboración única entre el fabricante francés Matra y el carrozador italiano Bertone. A menudo eclipsado por su hermano más famoso, el Simca 1100, este deportivo de dos asientos fue diseñado para competir con rivales establecidos como el Alfa Romeo Spider y el Fiat X1/9. Bajo el capó se encuentra un motor de cuatro cilindros de 1300 cc que produce 84 CV, emparejado con una transmisión manual que ofrece una experiencia de conducción cruda y apasionante típica de su época.
Este ejemplo específico, acabado en blanco, se encuentra actualmente en Suiza y presenta como un coche proyecto listo para ser restaurado. Aunque la mecánica se reporta funcional, el vehículo requiere atención a varias áreas clave para volver a la carretera. La publicación indica que son necesarias mejoras como neumáticos nuevos, una nueva capa de pintura y un reemplazo del alerón delantero. Además, se recomienda realizar algunos trabajos en los largueros (stringers) para garantizar la integridad estructural. Para un entusiasta que busque restaurar una pieza del patrimonio automotriz franco-italiano, este Bagheera ofrece un proyecto manejable pero gratificante con todos los componentes esenciales intactos.