La Ferrari 308 GTS del 1977 presentata qui rappresenta l'apice dell'ingegneria del grand touring italiano degli anni '70 iniziali, specificamente la ricercatissima configurazione Serie 1. Questo esemplare in particolare si distingue per la sua rarità come sopravvissuto tutto originale, vantando un'esterno bianco immacolato nella sua verniciatura originale e mantenendo il sistema di aspirazione a carburatori montato di fabbrica invece delle successive varianti ad iniezione elettronica. Sotto il cofano risiede il motore V8 F106AS iconico, che eroga 223 cavalli di potenza – una combinazione potente che ha definito l'era dell'auto sportiva a motore centrale prima della transizione all'iniezione elettronica. La provenienza del veicolo è eccezionale, essendosi mantenuto in un'unica collezione privata fin dal nuovo con un titolo italiano del primo proprietario. Il telaio risale al 1977, sebbene abbia ricevuto la sua immatricolazione iniziale nel 1978. Testimonianza della sua cura meticolosa, l'auto è stata mantenuta esclusivamente da Michelotto dalla consegna, con il libretto di manutenzione corrente che risale al 1978 e tutti i servizi completamente documentati. Questa storia di manutenzione continua da parte di esperti è cruciale per una macchina di questa età, garantendo l'integrità meccanica preservando l'originalità. Presentata in condizioni da concorso, la GTS presenta pneumatici classici dell'epoca corretti, lampi del cruscotto originali e dadi delle ruote originali. Con soli 26.850 chilometri sul contachilometri, offre l'opportunità di acquisire un esemplare raro a basso chilometraggio che non è mai stato modificato o restaurato. Situata in Belgio, questa Ferrari Serie 1 rappresenta una significativa parte della storia automobilistica, pronta per una prova su strada a Spa su appuntamento per i collezionisti seri.