Questa EVO II è un'edizione molto speciale, questa serie di produzione limitata – la "Collezione Dealer" – era disponibile esclusivamente per i concessionari Lancia. Questa auto è una delle sole 173 mai costruite. Finiture e caratteristiche uniche per questa edizione speciale includono carrozzeria in metallo bordeaux ricco, interno completo in pelle di pelli italiane morbide, loghi HF incisi sui poggiaporti e loghi OMP sui pedali in lega e sul supporto rally per il passeggero. Proviene da una collezione giapponese con soli 96.000 chilometri (59.000 miglia). Le auto del mercato giapponese sono tipicamente molto ben mantenute a causa delle rigorose normative locali e questa auto è un eccellente esempio. La manutenzione regolare secondo le raccomandazioni di Lancia è documentata e l'auto si trova in ottime condizioni estetiche e in solido stato meccanico. Nel complesso, l'auto è per lo più originale, con miglioramenti molto minori. All'arrivo qui recentemente abbiamo eseguito un'ispezione completa e risolto tutti i piccoli problemi rilevati. La vernice unica in metallo bordeaux è in ottime condizioni e l'interno in pelle color beige originale è in ottimo stato. Non ci sono ruggine attuali e non ci sono segni di riparazioni precedenti della ruggine, né crepe da stress nella monoscocca o nei pannelli esterni. La carrozzeria è dritta e solida. I sedili Recaro con profondi fianchi sono in buone condizioni, ma mostrano l'usura tipica per età e chilometraggio. Il vano posteriore e tutti i pannelli delle porte sono in ottime condizioni. Il cruscotto è in ottimo stato con un'imponente serie di strumenti. C'è un volante Momo rivestito in pelle e un unità DVD video e audio per il mercato giapponese. I pedali in lega stile rally e il supporto per il passeggero sono un tocco speciale. Caratteristiche uniche includono il pulsante di avviamento montato sul cruscotto centrale e la targa speciale che identifica questa unità limitata e numerata della "Collezione Dealer". Gli pneumatici sono buoni e montati su cerchi OEM da 16". Il turbocompresso e raffreddato a intercooler motore 2.0 litri DOHC a quattro cilindri è montato trasversalmente e invia la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a 5 marce. Un filtro aria ad alto flusso è stato installato professionalmente. Il sistema AWD presenta una distribuzione della coppia 57/43, accoppiamento viscoso Ferguson e differenziale posteriore Torsen. Il vano motore è ordinato e appare ben organizzato. Le caratteristiche di funzionamento presentano una curva di coppia forte e lineare con un'accelerazione finale esaltante e un suono dell'escape eccitante che è distintamente italiano. In Europa la Delta Integrale EVO II ha guadagnato una buona reputazione ed è generalmente considerata affidabile e durevole. La disponibilità dei pezzi è piuttosto buona e, nonostante la tecnologia avanzata, l'EVO II è considerata semplice e diretta da manutenere. Opportunità rara di possedere uno dei migliori auto rally del mondo mai. Molto popolare tra i giovani appassionati che hanno conosciuto l'auto digitalmente su Gran Turismo per PlayStation. La vera cosa vive all'altezza della leggenda. Esempio molto unico, serie esclusiva in buone condizioni con pochi chilometri... questa è una delle EVO II più collezionabili che abbiamo visto. Un eccellente esempio di una vera leggenda nella World Rally Competition. Tutta la documentazione per l'importazione è in regola. Questa auto viene fornita con una registrazione valida del Vermont, targhe del Vermont e un atto di vendita.