La Ferrari 330 GT 2+2 châssis n°6545 de 1964 représente l'apogée de l'ingénierie des grands tourisme italiens du début des années 1960, distinguée par sa rare spécification Série I et sa configuration distinctive à quatre phares. Produite entre les numéros de châssis 4963 et 6937, cet exemplaire spécifique appartient à la série limitée de seulement 505 unités construites. Terminée en Verde Pino Metallizzato (Vert Pinus Métallisé) avec un intérieur en cuir beige Conolly par le spécialiste renommé Tappezzeria LUPPI à Modène, elle a été livrée neuve en France en janvier 1965. L'origine du véhicule est exceptionnellement convaincante, ancrée par son premier propriétaire, René Mauries. Pilote de course et collectionneur célèbre, Mauries a conduit cette voiture pour 13 000 kilomètres avant de la vendre en 1984. Son histoire inclut une exposition notable au Musée Ferrari à Modène en décembre 2017, où elle était présentée aux côtés d'Audrey Hepburn et Dior pour commémorer leur collaboration de 1965. Aujourd'hui, le châssis n°6545 a parcouru seulement 28 697 kilomètres depuis le début de sa restauration complète en septembre 2010, la majorité de cette distance ayant été enregistrée sous l'entremise du garage Old Speed. Mécaniquement, ce chef-d'œuvre V12 est entièrement opérationnel et soigneusement entretenu. Il dispose d'un dossier de service complet documentant chaque intervention et facture, ainsi que d'une certification officielle Ferrari Classiche obtenue en août 2012. Les jantes Borrani ont été professionnellement restaurées en avril 2017 avec authentification pour correspondre aux spécifications originales. En tant qu'un des rares exemplaires conservant une lignée aussi claire de ses origines pilote de course à son statut muséal moderne, ce 330 GT offre une occasion rare d'acquérir un morceau d'histoire automobile qui reste significativement sous-évalué par rapport à son pedigree.