La Matra Bagheera de 1975 représente un chapitre fascinant de l'histoire automobile, né de la collaboration unique entre le constructeur français Matra et le carrossier italien Bertone. Souvent éclipsé par son frère plus célèbre, la Simca 1100, cette voiture de sport à deux places a été conçue pour concurrencer des rivaux établis comme l'Alfa Romeo Spider et la Fiat X1/9. Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres de 1300 cm³ produisant 84 CV, associé à une transmission manuelle qui offre une expérience de conduite brute et engageante typique de son époque. Cet exemplaire spécifique, fini en blanc, est actuellement situé en Suisse et se présente comme une voiture projet prête pour la restauration. Bien que les mécaniques soient déclarées fonctionnelles, le véhicule nécessite l'attention sur plusieurs domaines clés pour revenir sur la route. L'annonce note que de nouveaux pneus, une nouvelle couche de peinture et un aileron avant de remplacement sont des améliorations nécessaires. De plus, certains travaux sur les longerons sont recommandés pour assurer l'intégrité structurelle. Pour un passionné cherchant à restaurer une pièce du patrimoine automobile franco-italien, cette Bagheera offre un projet gérable mais gratifiant avec tous les composants essentiels intacts.