La Lancia Fulvia 1300 S de 1974 se dresse comme une icône célébrée de l'ingénierie automobile italienne, réputée pour sa tenue de route tranchante et son design en forme de wedge distinctif. Cet exemplaire particulier est présenté dans un excellent état avec un kilométrage vérifié de seulement 45 000 kilomètres, suggérant une histoire bien préservée. Le véhicule a subi une préparation professionnelle complète spécifiquement adaptée à l'utilisation historique pour rallye (VHRS), garantissant qu'il répond aux exigences rigoureuses du sport automobile vintage compétitif tout en conservant son caractère classique. Mécaniquement, la voiture dispose d'un moteur robuste de 1300 cm³ produisant environ 100 chevaux, suffisant pour propulser son châssis de 800 kg avec agilité. La transmission comprend une pompe à carburant électrique et une allumage électronique pour un démarrage et un fonctionnement fiables. Une attention particulière a été portée à la sécurité et à la durabilité ; la suspension a été améliorée avec quatre amortisseurs réglables, tandis que le système de direction a reçu une révision complète incluant de nouvelles biellettes et un boîtier de direction. Les performances de freinage sont améliorées avec de nouveaux disques de frein et un frein de main hydraulique. L'extérieur présente une finition blanche frappante sur un capot en polyester, complété par des phares LED modernes pour une meilleure visibilité. Les améliorations intérieures incluent un pare-brise chauffant électrique et un Kit Rallye Trip Master XL comportant un affichage à distance et des capteurs. Le véhicule est entièrement équipé d'un ensemble complet de 12 roues, y compris des pneus pour la neige, l'humidité et les conditions sèches, prêt pour un déploiement immédiat sur piste ou en étape de rallye. Avec une facture récente totalisant 13 000 euros couvrant ces améliorations étendues, cette Fulvia représente une occasion rare de posséder une machine historiquement significative qui est mécaniquement solide et prête à la compétition.