La Lancia 037 Evo 2 de 1986 se dresse comme l'apogée de l'ingénierie des rallies du Groupe B, représentant l'évolution finale de cette légendaire machine italienne avant son retrait tragique de la compétition. Cet exemplaire spécifique est un véhicule ex-works, préservant l'intégrité construite en usine qui a fait de la 037 une force dominante au milieu des années 1980. La voiture dispose du moteur emblématique à 4 cylindres turbocompressé, une configuration qui a poussé les limites de Lancia pour atteindre des rapports puissance/poids sans précédent sur les stages bitumés et graviers. Visuellement, le véhicule se présente en blanc, orné de la livrée distinctive Martini Racing, signalant sa filiation directe avec le programme usine. L'état est noté Concours, indiquant un état de préservation ou de restauration qui répond aux plus hauts standards pour les voitures de rallye classiques. Avec une kilométrage incroyablement faible de seulement 100 km, ce châssis offre une toile vierge pour les passionnés qui valorisent l'authenticité et l'usure minimale. L'annonce met en avant la disponibilité des kits de conversion bitume et Safari, soulignant la polyvalence de la voiture et sa capacité à affronter divers surfaces de rallye avec une égale maîtrise. Cette adaptabilité était au cœur de la stratégie de Lancia durant sa campagne du Groupe B, où la 037 a affronté des géants comme Audi et Peugeot. L'historique clair et totalement documenté authentifie davantage cette rare trouvaille, fournissant une filiation transparente qui est essentielle pour un véhicule d'une telle importance historique. En tant que l'un des derniers itérations de la famille 037, ce Evo 2 capture l'essence même de l'esprit haut-octane du Groupe B, en faisant une pièce convoitée pour les collectionneurs sérieux et les historiens du rallye.