La Citroën Méhari 4x4 de 1979 se dresse comme une icône singulière du design automobile français, mêlant ses racines utilitaires à un style avant-gardiste. Produite par la division Citroën de la famille Bianchi, ce véhicule unique est célébré pour sa silhouette distinctive en bulle et ses proportions robustes et carrées qui défient les normes des voitures de passagers conventionnelles. Cet exemplaire spécifique arbore un kilométrage d'origine exceptionnellement bas de seulement 24 000 kilomètres, une donnée qui souligne sa rareté ; il est noté comme étant unique au monde avec une telle utilisation préservée. Mécaniquement, la Méhari est réputée pour son ingénierie robuste, dotée d'une disposition moteur avant et traction arrière (souvent mise à niveau vers des configurations 4x4 comme celle de cet exemplaire) propulsée par un moteur fiable à refroidissement par air. La transmission reste dans son état manuel d'origine, offrant une expérience de conduite authentique qui relie le conducteur directement aux caractéristiques uniques de la suspension et de la tenue de route du véhicule. Initialement finie en vert, cette voiture conserve sa couleur d'usine, ajoutant à son intégrité historique. L'état de cette Méhari est décrit comme exceptionnel, avec un historique complet indiquant qu'elle a été possédée par son premier propriétaire. Bien que la peinture extérieure et l'upholstery intérieure aient fait l'objet d'une restauration professionnelle pour correspondre aux normes d'origine, les systèmes mécaniques ont reçu une révision complète, garantissant une fiabilité moderne sans compromettre l'authenticité classique. Avec seulement 24 heures d'utilisation réelle en 4x4 enregistrées dans sa vie, ce véhicule représente un mélange pur de provenance à faible kilométrage rare et de perfection mécanique restaurée, le rendant une pièce en vue pour les collectionneurs recherchant un véritable morceau d'histoire automobile.